lunes, 23 de noviembre de 2015

Tracción animal o mecanica?



Cuando nos planteamos el dilema de elegir entre un pequeño tractor o tener un par de caballos para atender las necesidades de tracción de nuestra parcela, ¿que debemos tener en cuenta?

Evidentemente, en permacultura damos preferencia a las soluciones que nos hacen menos dependientes del exterior y que ademas tengan el menor impacto medioambiental posible... hasta aquí todo parece estar claro; la tracción animal es de lejos mas conveniente, porque además nos va a proveer de algo valioso que nunca produce el tractor: el estiércol de calidad.




Pero hemos de ser realistas, no se pueden comparar ciertas prestaciones energéticas:

El caballo solo puede hacer importantes esfuerzos cercanos a su peso total (lo recomendable y mas realista es no exceder de la mitad), o sea que a un ejemplar de 1000 k. podríamos exigirle un tiro máximo y momentáneo de 500-600 k. por periodos muy breves, como por ejemplo pequeños atascos del arado o una cuesta a lo largo de un camino; de modo que a efectos prácticos y para periodos de jornada de trabajo la fuerza disponible por cada animal es de unos 30-40 kpf ( kilopondios fuerza) sostenidos durante una jornada de 8 horas.
Para arrastrar una carreta de 750 k. necesitaremos de 2 a tres ejemplares para moverla a unos 4km/h.

Por otro lado, un pequeño motor de combustión de 1 c.v. (736w) haría en la práctica el mismo trabajo que un caballo real, y cualquier motoazada dispone de una potencia media de 5.5 c.v.

Además hemos de pensar en el coste de adquisición (1000-3500 euros si está adiestrado; datos en Sevilla) y el mantenimiento, que siendo optimistas podemos fijar en unos 1500 euros al año por ejemplar en alimento, veterinario, herrajes...

La cuestión es que son seres vivos que necesitan atención diaria y no puedes pararlos como la maquina y así deja de consumir combustible: mis padres siempre me han dicho al respecto que las yuntas se comían la mitad de la cosecha anual de grano!

Datos sobre trabajos forestales en Bavaria (Alemania) aseguran que la hora de trabajo de tracción animal sale entre 3 y 5 euros más cara que con maquina, pero que erosionan menos el suelo del bosque y por eso muchos propietarios lo prefieren.



La justificación para fabricarnos un pequeño aparato de tracción para cultivos interlínea está basada en el hecho de que un bosque comestible (diseño ideal del permacultor) tarda unos 15 años en entrar en plena producción, y la idea es comenzar la plantación del bosque comestible lo antes posible sobre las curvas de nivel en los "swales", pero en las zonas intermedias seguir produciendo verduras en líneas o surcos ( inrow crops) de modo que no se interrumpe la rentabilidad de la finca durante el periodo de maduración del bosque comestible.




La propuesta de hoy es la siguiente:

Nos dirigimos a una sociedad de baja energía nos guste o no, y muchos de nosotros careceremos de empleo, de dinero, pero tendremos algo en abundancia: tiempo y abundantes materiales para reciclar!
 Entonces, porque no nos fabricamos nuestros propios aperos específicos con partes en desuso de desguace?



Me refiero en concreto a ejes de todo terreno, cajas de cambio, pequeños motores de cortacésped y poco mas... suena extraño?... pues tenéis miles de ejemplos construidos en youtube por todo el globo; podéis verlos con el nombre "Diy wheel horse tractors" o "pow´r pup tractors"




No obstante, la propuesta de hoy es más ambiciosa:

Por un lado, el diseño del conjunto de la máquina está adaptado al cultivo interlínea, es algo parecido a los antiguos tractores para hortalizas tipo " Allis chalmers mod G"



Pero también proponemos hacerlo con un  motor de gasolina pequeño, de modo que podemos alimentarlo directamente con alcohol procedente de residuos de cosecha destilado en  la misma finca para ser energéticamente autosuficientes.



Nosotros hemos partido de un eje trasero de Suzuki Santana y unas ruedas de 16" para tener un mínimo de diámetro que nos proporcione una buena tracción y que las cubiertas sean lo más fáciles y económicas de conseguir, pero ha sido un error, porque hemos tenido que reformar las llantas de 16" pues vienen con 6 orificios y estos pequeños coches montan llantas de 15" y de 5 orificios, así que es mejor hacerse directamente con todo el eje de un Lada Niva ruedas incluidas que ya son de 16".

Por otro lado, nuestra idea en montar una transmisión hidrostática de cortacésped de radio cero ("zero turn" en inglés) como ésta:

Lo que nos permitiría tener infinitas velocidades manteniendo el par motriz.

De momento eso es todo por ahora en cuanto a ésta iniciativa de tracción. cuando vayamos adelantando el montaje os iremos dando mas detalles sobre problemas  y también sobre soluciones que encontremos...

Recomendamos que os bajéis el pdf titulado: " Pow´r pup suburban tractor" de la revista popular mechanics de los años 60...manual construcción minitractor

Asi mismo consideramos interesante indagar el la producción a escala doméstica de alcohol en la página de Journeytoforever o bajaros directamente el pdf titulado: " construcción de un prototipo de una planta portátil para produccion de bioetanol hidratado" de Gustavo José jaramillo Ruiz.